本发明公开了一种车用空调控制器及控制方法，涉及汽车配套设备制造技术领域；它包括用于控制空调工作的微电脑控制器，PTC发热元件，向PTC发热元件供风的风机和用于制冷的压缩机；微电脑控制器有三个输出端分别连接控制PTC发热元件、控制风机和控制压缩机的调功晶体管的输入端，向这三个调功晶体管提供脉冲调制宽度信号；它的控制方法是由微电脑控制器向调功晶体管提供一个逐渐提高占空比的脉冲宽度调制信号，使PTC发热器的启动电流平稳增加。它可以解决PTC发热器的初始启动电流大，一般的继电器触头难以承受和汽车的电力系统受到大电流的冲击而使系统工作的稳定性和可靠性受到影响甚至崩溃的问题。