本发明公开了一种高速公路护栏，包括固定在立柱上的方管，所述立柱上开设有一个安装槽、两个转动腔以及一个连接槽，且转动腔、连接槽均与安装槽连通，两个所述转动腔之间转动连接有转轴一，所述转轴一上固定套接有撞击板，且撞击板位于安装槽内，所述安装槽、撞击板之间固定安装有多个弹簧一，所述撞击板靠近弹簧一的一侧抵设有推杆。优点在于：撞击板的转动设置使得撞击时可对推杆产生一个水平推力，便于后续减振操作的运转，更好的对受到的撞击力进行削减，同时当撞击力并未造成整体形变无法使用时该护栏还能重复起到缓冲减振效果。