本实用新型公开了一种新型汽车制动蹄，涉及汽车制动蹄技术领域。本实用新型包括制动鼓、制动板，制动鼓内对称装设有两制动蹄，两制动蹄通过两回位弹簧连接，制动板顶部装设有扩张器，两制动蹄上端分别与扩张器两端相贴合，制动板下端装设有连接块，两制动蹄的下端分别嵌入连接块内；制动蹄一侧固定连接有加强板，加强板通过螺栓连接有摩擦片，摩擦片包括钢丝网和摩擦填充物，钢丝网与摩擦填充物间隙配合，摩擦填充物的材料为碳纤维摩擦材料，摩擦填充物外表面设有条纹。本实用新型通过在两制动蹄在张开时绕制动蹄下端摆动，没有相对滑动，可精确回位，制动性能更加稳定，通过摩擦填充物采用碳纤维摩擦材料。