授权公布号:CN112289060B
一种针对弱信号场景下的无漂移司乘同显方法
有效
申请
2020-09-02
申请公布
2021-01-29
授权
2023-07-21
预估到期
2040-09-02
| 申请号 | CN202010907313.0 |
| 申请日 | 2020-09-02 |
| 申请公布号 | CN112289060A |
| 申请公布日 | 2021-01-29 |
| 授权公布号 | CN112289060B |
| 授权公告日 | 2023-07-21 |
| 分类号 | G08G1/0968;G08G1/0969 |
| 分类 | 信号装置; |
| 申请人名称 | 上海赛可出行科技服务有限公司 |
| 申请人地址 | 上海市浦东新区自由贸易试验区杨高北路2001号1幢4部位三层333室 |
专利法律状态
2023-07-21
授权
状态信息
授权
2021-05-14
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效;IPC(主分类):G08G1/0968;申请日:20200902
2021-01-29
公布
状态信息
公布
摘要
本发明公开了一种针对弱信号场景下的无漂移司乘同显方法,在乘客端,网络信号差的情况下,司机端给乘客端传输位置信息的长连接断开时,乘客端切入模拟导航模式,显示模拟的前进路线;重新接收到长连接信号后,进行乘客端模拟位置和真实位置的并轨,并返回真实的长连接司乘同显状态;在司机端,定位信号弱的情况下,导航的定位回调停止返回时,司机端切入模拟导航模式,显示模拟的前进路线;待定位信号恢复后,进行司机端模拟位置和真实位置的并轨,并返回真实的定位导航司乘同显状态。本发明在信号丢失的情况下,进入模拟导航模式,并且在信号恢复后进行并轨,避免出现小车的突然漂移。


