本实用新型涉及一种新能源汽车多合一控制器的输配电路，包括：电池和外接接口模块，外接接口模块连接于电池的两端，并通过开关模块控制外接接口模块的导通或者关断，通过控制模块控制开关模块闭合或者关断；开关模块包括多路并联的开关电路，外接接口模块包括多个外接接口，每个外接接口与一路开关电路连接，每个开关电路包括两个反串联的开关管，开关管为半导体功率器件，开关管的控制端与控制模块连接。本实用新型通过用半导体功率器件代替继电器、接触器等机械开关，不仅减少了控制器的体积和重量，提升了整机的功率密度，满足车辆小体积轻量化的需求，同时，还节省了机械开关所需要的预充电阻和黏连检测电路，降低了生产成本。