本发明涉及车用驱动电机技术领域，尤其涉及一种车用驱动电机机壳，包括环壳体和端盖本体，端盖本体连接于环壳体一端，端盖本体开设有轴孔，端盖本体边缘向轴孔的轴向方向凸起形成安装板，安装板外侧设有若干用于连接车辆半轴的安装点，若干所述安装点之间连接有第一加强筋且呈三角形布置。本发明一方面降低了机壳整体制造的难度，提高了环壳体的制造效率，有助于改善环壳体的结构；另一方面，在端盖本体上设置与车辆半轴连接的安装板，使机壳与车辆半轴连接的结构具有更多可操作的空间，将安装点呈三角形布置，提高与车辆半轴连接的稳定性；本发明还涉及一种车用驱动电机。