授权公布号:CN109263454B
一种双电机横置电驱动桥总成系统的换挡控制方法
有效
申请
2018-10-23
申请公布
2019-01-25
授权
2021-05-28
预估到期
2038-10-23
| 申请号 | CN201811237925.2 |
| 申请日 | 2018-10-23 |
| 申请公布号 | CN109263454A |
| 申请公布日 | 2019-01-25 |
| 授权公布号 | CN109263454B |
| 授权公告日 | 2021-05-28 |
| 分类号 | B60B35/14;B60K17/16;B60K1/02;F16H61/688;B60L7/10;F16H48/12;F16H61/70;B60K17/08 |
| 分类 | 一般车辆; |
| 申请人名称 | 南京越博动力系统股份有限公司 |
| 申请人地址 | 江苏省南京市建邺区嘉陵江东街18号4栋410 |
专利法律状态
2021-05-28
授权
状态信息
授权
2019-02-26
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效;IPC(主分类):B60K1/02;申请日:20181023
2019-01-25
公布
状态信息
公布
摘要
本发明公开了一种双电机横置电驱动桥总成系统及换挡控制方法。所述系统包括:驱动电机Ⅰ、输入轴Ⅰ、输入轴Ⅰ齿轮、接合套Ⅰ、中间轴、中间轴齿轮Ⅰ、中间轴齿轮Ⅱ、中间轴齿轮Ⅲ、三轴齿轮、接合套Ⅱ、输入轴Ⅱ齿轮、驱动电机Ⅱ、输入轴Ⅱ、三轴、驱动半轴、差速器、差速器齿轮、驱动车轮、花键连接A、花键连接B。所述方法包括以下步骤:步骤1、双电机低速挡变为双电机高速挡:步骤2、从双电机高速挡变为双电机低速挡:步骤3、倒挡模式下的控制,步骤4、各挡位模式下的制动控制;本发明的优点是:能合理调配动力输出,节省了动力,达到节能环保的效果,避免了电能的浪费,从而降低了电池成本。


