授权公布号:CN107089140B
一种加速踏板机构的故障检测方法、装置及电动汽车
有效
申请
2017-04-26
申请公布
2017-08-25
授权
2019-03-15
预估到期
2037-04-26
| 申请号 | CN201710282318.7 |
| 申请日 | 2017-04-26 |
| 申请公布号 | CN107089140A |
| 申请公布日 | 2017-08-25 |
| 授权公布号 | CN107089140B |
| 授权公告日 | 2019-03-15 |
| 分类号 | B60K28/14;B60R16/023;B60Q9/00;B60K31/00 |
| 分类 | 一般车辆; |
| 申请人名称 | 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司 |
| 申请人地址 | 北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢 |
专利法律状态
2019-11-26
专利申请权、专利权的转移
状态信息
专利权的转移;IPC(主分类):B60K28/14;登记生效日:20191106;变更事项:专利权人;变更前:北京新能源汽车股份有限公司;变更后:北汽蓝谷新能源科技股份有限公司;变更事项:地址;变更前:102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号;变更后:100176 北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢
2019-03-15
授权
状态信息
授权
2017-09-19
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效;IPC(主分类):B60K28/14;申请日:20170426
2017-08-25
公布
状态信息
公布
摘要
本发明提供了一种加速踏板机构的故障检测方法、装置及电动汽车,该加速踏板机构的故障检测方法包括:获取第一信号采集电路采集的第一电压和第二信号采集电路采集的第二电压;根据第一电压和第二电压,判断加速踏板机构是否发生加速踏板信号采集电路故障;当加速踏板机构未发生加速踏板信号采集电路故障时,根据第一电压和第二电压,校验加速踏板信号是否有效;当加速踏板信号有效时,获取第一电源检测电路检测的第三电压和第二电源检测电路检测的第四电压;根据第三电压和第四电压,判断加速踏板机构是否发生供电电源故障。因此,本发明的方案,能够检测出加速踏板机构所可能发生的故障,从而解决加速踏板机构发生故障而危害行车安全的问题。


