本实用新型涉及一种用于汽车制动系统的接头及钢编管系统，属于汽车制动技术领域。采用技术手段包括：第一连接部和第二连接部；第一连接部与制动卡钳连接，整体呈圆筒结构；第二连接部，与所述第一连接部连接，呈一端闭口另一端开口且内部具有容置空间的圆筒结构，所述闭口端向所述开口端伸出一柱状体的衬芯，所述衬芯与所述圆筒内壁之间设置用于防止钢编管扭曲、拉扯的压紧部。增大接头与钢编管的压紧力，防止钢编管系统在汽车行驶中扭曲、拉扯。