本实用新型提供了一种汽车变速器三挡齿轮总成，属于汽车部件领域。它解决了现有的三挡齿轮结构稳定性不佳的问题。本汽车变速器三挡齿轮总成包括传动齿和结合齿，传动齿上具有环形连接部，结合齿套在连接部外，结合齿通过焊接方式与连接部固连，连接部外还套有垫片，垫片两端面分别与结合齿和传动齿相抵，传动齿与垫片接触的端面上一体成型有定位柱，定位柱轴线与传动齿平行，垫片上具有沿传动齿轴向贯穿设置的卡孔，卡孔形状和尺寸均与定位柱匹配，卡孔和定位柱数量相同，每根定位柱均卡设在对应的卡孔内，定位柱长度小于卡孔长度；结合齿内侧壁上设有内螺纹，连接部外侧壁上设有与内螺纹啮合的外螺纹。本汽车变速器三挡齿轮总成结构较为稳定。