本实用新型提供了一种汽车差速器半轴锥齿轮，属于机械技术领域。它解决了现有的齿轮强度不够的问题。本汽车差速器半轴锥齿轮包括为一体式结构的轮轴和轮体，轮体外壁上成型有一圈外齿牙，轮体和轮轴之间成型环状退刀槽，退刀槽内壁由侧面一、侧面二和用于连接侧面一和侧面二的底面构成，底面呈圆弧形，侧面一和侧面二沿底面中心对称设置，底面通过侧面一和侧面二分别连接轮体端面和轮轴侧面，侧面一由锥面一和圆环面一构成，锥面一和圆环面一分别连接轮体端面和底面；圆环面一与轮体端面平行设置，锥面一直径由轮体端面往圆环面一方向逐渐变大，锥面一和圆环面一之间的夹角为钝角。本汽车差速器半轴锥齿轮抗压强度高。