本发明属于汽车鼓式驻车制动器衬片技术领域，公开了一种汽车鼓式驻车制动器衬片。其技术方案为：由制动器衬片片体和粘附于其弧形表面的增摩层构成；其中，所述的增摩层由2000—3000目的碳化硅微粉、300—450目的碳化硅微粉、氧化铝微粉、改性高铝钒土微粉和汽车刹车片用耐高温浸胶经过配料、混合、喷涂以及烘烤等工序制成。利用该结构的制动器衬片，在对偶间摩擦制动时，对对偶件的摩擦表面不产生损伤，有效地提高了制动器衬片的初期制动力，在该制动器衬片摩擦材料使用初期，摩擦力能够更加有效地满足标准。