本实用新型涉及一种车用线束保护拖链，第一侧板设置于车用线束保护拖链两侧中的一侧，第二侧板设置于第一侧板的对侧，连接板设置于车用线束保护拖链顶部，连接板衔接第一侧板与第二侧板顶部中心处并固定，第二侧板与第一侧板沿车用线束保护拖链的中心轴对称设置，底板设置于车用线束保护拖链底部，挂钩设置于第一侧板外侧，车用线束保护拖链的挂钩结构，使装配中有效的与导轨配合，挂钩端部的导向结构沿导轨直线度运行，在第一侧板与第二侧板上的固定结构提供固定力，防止运行中出现的扰度确保线束的正常运转，底部设计有斜度外凸结构，为避开运行中的干涉，避免出现断裂，大内部开档尺寸，充分利用空间，提升了安装效率。