本实用新型公开了一种摩托车用滑槽式离心齿轮减压凸轮轴，包括安装在发动机内的凸轮轴；所述凸轮轴的前端与后端分别设置有轴承A与轴承B；所述轴承A与轴承B之间从前到后依次设置有排气凸轮与进气凸轮；所述进气凸轮与轴承B之间还设置有滑槽式连杆传动机构；所述滑槽式连杆传动机构包括套设在凸轮轴后部轴段上的支撑块以及连接在支撑块后部的偏心甩块。本实用新型通过改变凸轮轴的传动方式，由原有的固定速比齿轮传动，升级为滑槽式连杆传动；降低了零件加工、装配与匹配的难度，同时采用滑槽的连杆方式，消除了齿轮啮合时的异响与卡滞，使传动更加精准、平滑、稳定，满足使用需求。