一种两轮机动踏板摩托车车架，包括：立管、主管、左侧管、右侧管、主管连接管、吊架连接管、置物箱支撑管和尾部连接管；立管倾斜设置，倾斜一侧靠近下部的侧壁与主管上端固定连接，主管其末端与主管连接管中部固连，主管中部两侧壁对称固连左侧管和右侧管，主管连接管两端分别固连左侧管和右侧管，左侧管和右侧管之间固设有吊架连接管，左侧管和右侧管其上折弯曲部中段固设有置物箱支撑管，左侧管和右侧管其末端分别固连尾部连接管。本车架具有整体结构强度高，焊接零部件少，适宜装配后扶手与后尾箱，同时增加了整车的有效载荷和模态属性，且减少了管子上的零部件和焊接部位，减少了应力集中，降低了车架生产成本、简化了工艺流程。