一种基于高电压平台的怠速启停及混合动力摩托车系统，涉及摩托车技术领域，本发明通过引入额定电压为14.4V的钛酸锂蓄电池（106），提高蓄电池系统带载能力的同时，低温启动性能也同步提高，发动机（105）排量的容许上限较采用12V铅酸蓄电池也明显提高，在14.4V钛酸锂蓄电池通过一体机控制器（103）和二合一磁电机（104）带动发动机启动瞬间，不会因带载能力不足导致14.4V钛酸锂蓄电池电压拉低过多而影响整车电器负载（101）正常工作，保证发动机启动顺利完成等，适合大范围的推广和应用。