本实用新型公开了一种新型电动三轮车减速桥管总成结构，包括箱体、箱盖和减速桥管总成；所述箱体与箱盖相对设置，并在其内部形成腔体结构，所述减速桥管总成设置在其腔体内；所述箱体与箱盖通过其顶部设置的定位销定位以及其底部的固定螺栓互相连接，共同组成分体式结构；所述箱体与箱盖构成的空腔内上部通过两端对称设置的轴承A与轴承B压装有轴向设置的输入轴；所述输入轴的下部通过对称设置的轴承C压装有轴向设置的中间轴组件。本实用新型通过在箱体和箱盖的顶部设置定位销定位，可提高轴承孔的加工精度，保证齿轮轴的安装精度，以及在其底部通过设置固定螺栓互相连接为为分体式结构，可减少加工中的焊缝和焊渣，提高制造精度，可大幅降低后桥故障率。