本发明公开了舷外发动机的分离式润滑系统，包括曲轴箱，以及设置在曲轴箱的空腔内的动力组件，还包括润滑油箱、第一油泵以及安装在第一油泵上的多个第一油管，第一油泵通过多个第一油管与曲轴箱的空腔相连通，第一油泵从润滑油箱内抽出润滑油并向曲轴箱内输送，以润滑动力组件；第一油泵与发动机联动，以使第一油泵向曲轴箱内输送与发动机的工况相适应油量的润滑油；同时，曲轴箱的空腔底部通过第二油管与曲轴箱的空腔上部相连通，以使空腔底部的润滑油在负压的作用下经第二油管输送至空腔上部。其采用分离式润滑系统能够降低润滑油消耗量，能够改善积碳和废气排放；且润滑油未经燃油稀释直接进入曲轴箱，其粘度大，有利于动力组件的冷却和润滑。