本实用新型涉及汽车减震技术领域，提出了一种发动机减震橡胶垫，包括固定座，固定座的内部固定连接有套管，套管的内部设置有调节机构，调节机构的上表面设置有橡胶垫本体，调节机构包括双向丝杆、移动块、连杆、第二限位槽、移动板、弹簧、缓冲板、蜗杆、蜗轮、转把、滑槽和安装槽，套管的内部转动连接有双向丝杆，双向丝杆的圆周面滑动连接有移动块，且移动块的数量设置有两块，两块移动块的上表面转动连接有连杆，两根连杆的另一端均转动连接有移动板。通过上述技术方案，可以通过调节橡胶垫的高度来方便将橡胶垫从车架和发动机之间的缝隙拆卸和安装操作，并且通过弹簧和缓冲垫可以缓冲橡胶垫产生的振动来防止对连杆造成损毁的问题。