本发明公开了一种车辆燃料电池功率控制方法及装置，控制方法包括：获取动力电池实际充电功率、动力电池脉冲充电持续时间和动力电池脉冲充电目标时间；在检测到所述动力电池实际充电功率大于动力电池稳定恒流充电功率，以及所述动力电池脉冲充电持续时间大于动力电池脉冲充电目标时间时，控制燃料电池功率降载至第一目标功率；在检测到所述动力电池实际充电功率小于等于所述动力电池稳定恒流充电功率时，控制燃料电池功率升载至第二目标功率。本发明提供一种车辆燃料电池功率控制方法及装置，以解决现有技术无法对燃料电池进行合理控制，导致整车的制动性能不佳的技术问题。