本实用新型涉及离合式齿轮箱技术领域，具有结构紧凑，使用方便的技术特点。一进一出船舶用主动齿轮箱，其特征在于：包括箱体、安装在箱体中的输入轴和输出轴；输入轴上通过轴承安装有主动齿轮以及与主动齿轮配合的离合器，输出轴上固定有从动齿轮；离合器接合时，主动齿轮与输入轴一起转动，并通过从动齿轮带动输出轴转动，离合器脱开时，主动齿轮、从动齿轮以及输出轴不转。