本实用新型涉及离合式齿轮箱技术领域，具有结构紧凑，使用方便的技术特点。一输入一输出船舶用双速离合齿轮箱，其特征在于：包括箱体、输入轴、中间轴和输出轴；输入轴的前侧固定安装有主动齿轮；中间轴的前侧固定安装有第一中间齿轮，第一中间齿轮与主动齿轮啮合；中间轴的后侧通过第一轴承安装有第一转动套，第一转动套的外壁固定有第二中间齿轮；中间轴的中部安装有与第一转动套配合的第一离合器；输出轴的前侧通过第二轴承安装有第二转动套，第二转动套的外壁固定有第一从动齿轮，第一从动齿轮与第一中间齿轮啮合，输入轴的中部安装有与第二转动套配合的第二离合器，输出轴的后侧固定安装有第二从动齿轮，第二从动齿轮与第二中间齿轮啮合。