本实用新型涉及玩具车技术领域，具体涉及一种玩具车轮及玩具车悬挂系统，包括第一轮毂以及第二轮毂；所述第一轮毂的中部设有驱动轴；所述第二轮毂的中部设有车轮轴；所述驱动轴与车轮轴连接；所述第一轮毂与驱动轴之间设有多条第一缓冲连接条；所述第二轮毂与车轮轴之间设有多条第二缓冲连接条；所述第一缓冲连接条以及第二缓冲连接条均为由弹性材料形成的曲面结构。本实用新型通过在第一轮毂与驱动轴之间设置多条弹性的第一缓冲连接条，以及在第二轮毂与车轮轴之间设置多条弹性的第二缓冲连接条，使得玩具车轮具有多维度吸震的功能，有效地提高了玩具车的缓冲效果。