授权公布号:CN108490359B
一种检测动力电池包绝缘性的设备、动力系统及汽车
有效
申请
2018-03-19
申请公布
2018-09-04
授权
2020-11-17
预估到期
2038-03-19
| 申请号 | CN201810226510.9 |
| 申请日 | 2018-03-19 |
| 申请公布号 | CN108490359A |
| 申请公布日 | 2018-09-04 |
| 授权公布号 | CN108490359B |
| 授权公告日 | 2020-11-17 |
| 分类号 | G01R31/389 |
| 分类 | 测量;测试; |
| 申请人名称 | 东软睿驰汽车技术(上海)有限公司 |
| 申请人地址 | 上海市嘉定区安亭镇墨玉南路888号1703室 |
专利法律状态
2020-11-17
授权
状态信息
授权
2020-10-20
专利申请权、专利权的转移
状态信息
专利申请权的转移;IPC(主分类):G01R 31/36;专利申请号:2018102265109;登记生效日:20200924;变更事项:申请人;变更前权利人:东软集团股份有限公司;变更后权利人:东软睿驰汽车技术(上海)有限公司;变更事项:地址;变更前权利人:110179 辽宁省沈阳市浑南新区新秀街2号;变更后权利人:201805 上海市嘉定区安亭镇墨玉南路888号1703室;变更事项:申请人;变更前权利人:东软睿驰汽车技术(上海)有限公司;变更后权利人:
2018-09-28
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效;IPC(主分类):G01R 31/36;专利申请号:2018102265109;申请日:20180319
2018-09-04
发明专利申请公布
状态信息
公布
摘要
本发明公开了一种检测动力电池包绝缘性的设备、动力系统及汽车,该检测动力电池包绝缘性的设备包括:交流电流产生电路用于输出交流电流信号;交流电流产生电路的输出端连接差分电路的第一输入端;差分电路的第二输入端连接第二电容的第一端,第二电容的第二端通过第一电容连接交流电流产生电路的输出端;差分电路将第一输入端和第二输入端采集的信号相减发送给电源管理系统;电源管理系统根据所述差分电路发送的信号获得动力电池包的绝缘阻抗。该设备消除了动力电池包电压波动对其绝缘性检测的影响,检测的绝缘阻抗更准确。


