本发明涉及一种多层复合汽车脚垫，包括依次叠加的防滑底层、中间层、防滑上层和踏脚板，所述的防滑底层、中间层、防滑上层配合车内形状，踏脚板设置在驾驶室处的防滑上层表面，所述驾驶室处的部分在油箱盖拉手处设置凸起形成油箱拉手盒，所述凸起的车内侧面垂直于车底，所述防滑底层、防滑上层在该内侧面设置形状和大小均相同的开口，所述防滑底层、中间层、防滑上层在开口的边缘密封连接，所述中间层至少在开口处为弹性橡胶材质。本发明设置有油箱拉手盒，操作人员只需用手指直接插入开口即可接触油箱拉手，弹性的中间层起到防尘的作用，又不会阻碍手指的操作，无需把脚垫掀起，保证脚垫的形状稳定，延长脚垫的使用寿命。