授权公布号:CN110304055B
一种客车主动缓解行人碰撞的控制系统及其使用方法
有效
申请
2019-07-10
申请公布
2019-10-08
授权
2024-03-22
预估到期
2039-07-10
| 申请号 | CN201910621063.1 |
| 申请日 | 2019-07-10 |
| 申请公布号 | CN110304055A |
| 申请公布日 | 2019-10-08 |
| 授权公布号 | CN110304055B |
| 授权公告日 | 2024-03-22 |
| 分类号 | B60W30/09;B60W30/095;B60Q1/14;B60Q1/20 |
| 分类 | 一般车辆; |
| 申请人名称 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
| 申请人地址 | 福建省厦门市集美区金龙路9号 |
专利法律状态
2024-03-22
授权
状态信息
授权
2019-11-01
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效;IPC(主分类):B60W30/09;申请日:20190710
2019-10-08
公布
状态信息
公布
摘要
本发明公开的是一种客车主动缓解行人碰撞的控制系统,包括无线通信模块、实时动态定位装置、图像检测模块、高精度地图模块、辅助驾驶控制器以及车辆执行模块,其中,无线通信模块用于获取当前时间和天气情况,实时动态定位装置用于实时接收车辆位置、移动速度及行驶方向的信息,图像检测模块用于采集车辆前方的图像信息,高精度地图模块用于提供当前道路信息,辅助驾驶控制器分别与该无线通信模块、实时动态定位装置、图像检测模块、高精度地图模块以及车辆执行模块相控制连接。本发明能够辅助司机在斑马提前预知道路情况,实现自动减速、礼让行人或者制动停车的控制操作,有效的减少斑马线交通事故的发生,降低事故人员的伤亡数量。


