本实用新型涉及车轮轮辋技术领域，具体公开了一种轻量化加强型轮辋，包括轮辋本体，所述轮辋本体的最外两侧为轮缘，所述轮辋本体的中部为轮辋槽底，所述轮缘朝向所述轮辋槽底的一侧形成第一圆弧过渡连接面，第一圆弧过渡连接面与轮辋槽底之间连接有装胎部，所述轮辋槽底至少一侧形成有与所述装胎部连接的第二圆弧过渡连接面，所述第二圆弧过渡连接面上设置有若干加强凸筋。本实用新型通过设置加强凸筋，增强了轮辋本体的承载能力，避免造成轮辋变形、裂纹、漏气，从而延长了轮辋本体使用寿命，轮辋本体的承载能力提高后，可以对应减少制造轮辋本体的材量，降低原料成本，减轻轮辋本体的重量、降低油耗，且零件数量更少，装配更加简便。