授权公布号:CN114124920B
车辆动力控制方法、装置及终端设备
有效
申请
2021-11-29
申请公布
2022-03-01
授权
2023-12-19
预估到期
2041-11-29
| 申请号 | CN202111430302.9 |
| 申请日 | 2021-11-29 |
| 申请公布号 | CN114124920A |
| 申请公布日 | 2022-03-01 |
| 授权公布号 | CN114124920B |
| 授权公告日 | 2023-12-19 |
| 分类号 | H04L67/025;H04W4/021;H04W4/44 |
| 分类 | 电通信技术; |
| 申请人名称 | 浙江小遛信息科技有限公司 |
| 申请人地址 | 浙江省宁波市鄞州区首南街道科信大厦5幢6、7号101室(201).6 |
专利法律状态
2023-12-19
授权
状态信息
授权
2023-10-13
著录事项变更
状态信息
著录事项变更;IPC(主分类):H04L67/025;变更事项:申请人;变更前:宁波小遛共享信息科技有限公司;变更后:浙江小遛信息科技有限公司;变更事项:地址;变更前:315000 浙江省宁波市鄞州区首南街道科信大厦5幢6、7号1401.1室;变更后:315100 浙江省宁波市鄞州区首南街道科信大厦5幢6、7号101室(201).6
2022-03-18
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效;IPC(主分类):H04L67/025;申请日:20211129
2022-03-01
公布
状态信息
公布
摘要
本发明实施例公开了一种车辆动力控制方法、装置及终端设备,应用于存储有车辆的行驶区域的车联网服务器,所述行驶区域包括由电子围栏构成的围栏内区域与围栏外区域。获取车辆的位置信息,并根据所述车辆的位置信息,发送所述车辆与所述电子围栏的位置关系至骑行端服务器;接收所述骑行端服务器根据所述位置关系下发的车辆动力控制请求;根据所述车辆动力控制请求及获取到的所述车辆的当前动力状态,执行车辆动力切换策略。根据车辆的位置发送对应的控制指令,避免了车辆行驶至与预设行驶区域过远的位置。同时,基于发送的控制指令确定车辆的状态,保证车辆正确执行服务器下发的控制指令。


