本公开涉及一种控制高压输出的方法、装置和车辆，使该高压电池管理模块分别通过CAN线和硬线与该气囊控制模块连接，该方法包括：确定该CAN线和该硬线是否存在故障；在确定该CAN线和该硬线均存在故障时，控制该高压电池停止高压输出。这样，在确定该CAN线和该硬线均存在故障时，控制该高压电池停止高压输出，能够有效避免由于车辆内部线路损坏，导致在车辆发生碰撞时，高压电池管理模块无法接收到碰撞信号，从而不能及时地切断高压输出，造成乘驾人员二次伤害的现象，能够提高切断高压输出的可靠性。