本实用新型公开了一种汽车电机驱动系统及汽车，该汽车电机驱动系统包括依次传动连接的驱动电机、减速器、差速器以及传动轴。驱动电机包括电机本体和电机输出轴。减速器在电机输出轴的轴线方向上位于驱动电机的输出侧、并与电机输出轴传动连接。在与电机输出轴的轴线方向垂直的方向上，减速器的两侧分别设置有两个差速器连接部，两个差速器连接部沿驱动电机的轴线对称分布。差速器可选择地设置于减速器一侧的差速器连接部、并与减速器传动连接。传动轴平行于电机输出轴的轴线方向且位于驱动电机的一侧。其中传动轴与差速器位于驱动电机的同一侧、并且传动轴与差速器传动连接。根据不同的需求进行调整安装，适应不同车型对于空间的集成需求。