授权公布号:CN114808561B
一种轨道减振调距块与轨下垫板密接包覆轨脚边缘的结构
有效
申请
2022-04-19
申请公布
2022-07-29
授权
2023-07-25
预估到期
2042-04-19
| 申请号 | CN202210410516.8 |
| 申请日 | 2022-04-19 |
| 申请公布号 | CN114808561A |
| 申请公布日 | 2022-07-29 |
| 授权公布号 | CN114808561B |
| 授权公告日 | 2023-07-25 |
| 分类号 | E01B9/44;E01B9/40;E01B9/62;E01B9/68;E01B19/00 |
| 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 申请人名称 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 申请人地址 | 湖南省株洲市天元区海天路18号 |
专利法律状态
2023-07-25
授权
状态信息
授权
2022-08-16
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效;IPC(主分类):E01B9/44;申请日:20220419
2022-07-29
公布
状态信息
公布
摘要
本发明公开了一种轨道减振调距块与轨下垫板密接包覆轨脚边缘的结构,在轨道减振调距块的侧压边区域设置卡槽,在轨下垫板两侧分别设置与卡槽对应的侧壁,应用时,轨下垫板的侧壁插入轨道减振调距块的卡槽内,实现轨下垫板与轨道减振调距块的密闭连接。卡槽包括卡槽一和卡槽二,卡槽一设在侧压边的固压层侧压片的内向凸台的下端面,卡槽二设在轨道减振调距块的减振层侧压片与减振层上压片的结合处。侧壁包括侧壁一和侧壁二;位于垫板限位缺口的缺底的侧壁为与卡槽一对应的侧壁一,垫板限位缺口的前侧外和后侧外的侧壁为与卡槽二对应的侧壁二。其优点在于,能够避免雨水进入钢轨与轨下垫板之间,进而避免钢轨与铁垫板导通而使散杂电流流入地下。


