本发明涉及金属材料加工技术领域，公开了改善热连轧厚规格汽车工程用钢表面黑灰的方法，针对现有技术中的厚规格带钢生产过程中黑灰缺陷严重的问题，现提出如下方案，其包括以下步骤：步骤一、将带钢精轧开轧温度FT0控制在960℃‑980℃；步骤二、将带钢在精轧前段机架F1‑F4轧机入口表面温度控制在720℃‑750℃；步骤三、将带钢在精轧机架出口表面温度控制在800℃‑900℃；步骤四、将带钢精轧终轧温度FT7控制在840‑860℃。本发明通过控制带钢精轧开轧温度、入口表面温度、出口表面温度、终轧温度，使得带钢表面在整个轧制过程中始终处于相对较低的温度，从而抑制氧化铁皮的产生，同时可进一步降低轧辊表面磨损对带钢表面质量的影响，从而改善带钢表面质量。