本实用新型名称为一种圆锥滚子轴承增载结构及汽车齿轮箱传动支撑轴承。属于汽车零部件技术领域。它主要是解决厂家在需要大尺寸高承载能力轴承，又不能改变齿轮箱相关零件空间布局位置的问题。它的主要特征是：包括增载后传动支撑轴承，由外圈、内圈、滚动体和保持架构成；增载后传动支撑轴承的高度等于增载前传动支撑轴承的高度与外凸台厚度之和，小于等于汽车齿轮箱安装高度；增载后传动支撑轴承的内径、外径尺寸与增载前传动支撑轴承的内径、外径尺寸相同。本实用新型具有可充分利用齿轮箱内部空间、保持原状态轴承总装配高度不变和轴承承载能力可增加20%左右的特点，主要用于提高汽车齿轮箱轴系两端支撑部位汽车齿轮箱传动支撑轴承的承载能力。