本实用新型名称为一种汽车驱动桥轮毂轴承单元，属于商用车轮毂轴承单元技术领域。它主要是解决现有驱动桥轮毂轴承单元因采用油润滑和未在内、外轴承之间设置中间密封组件，而存在需经常更换润滑油、污染环境和不能实现免维护功能的问题。它的主要特征是：包括内轴承、外轴承、外侧密封组件、弹簧锁圈、内侧密封组件、端面O型密封圈，弹簧锁圈连接于内轴承与外轴承之间，外侧密封组件和内侧密封组件分别设置于外轴承、内轴承与轮毂之间；所述内轴承与外轴承之间设有中间密封组件；所述外侧密封组件与内侧密封组件之间的轮毂轴承单元腔内设有润滑脂。本实用新型具有免维护、对环境无污染和使用长寿命的特点，主要用于客车公交车上的驱动桥后桥。