本实用新型名称为一种测量轮挡距辅助工装，属于轮毂轴承单元技术领域。它主要是解决目前采用深度卡尺测量轮毂座轮挡距存在测量精度不够和人为误差大的问题。它的主要特征是：包括测量块、高度块和支承块；所述测量块与轮毂座一侧的轮挡面及其外侧的腔体配合；所述测量块设有与其底面垂直的安装通孔，测量块底面上安装通孔处设有凹槽，测量块侧面设有与安装通孔相通的螺纹孔及锁紧螺杆；所述支承块与轮毂座另一侧的轮挡面及其外侧的腔体配合；所述高度块的高度为轮毂座两侧轮挡面之间的设定距离，并与凹槽相配合。本实用新型具有测量精度高、读数直观、工装体积小、便于使用和提高生产效率的特点，主要用于轮毂单元生产中轮毂座轮挡距的测量。