一种汽车踏板行程测试装置，属于汽车性能检测装置领域。本发明的目的是设计一个以车把为定位用来对汽车踏板性能进行测试的汽车踏板行程测试装置。本发明有套装在车把上的车把固定套，车把固定套通过可锁死万向连接器与车把端套箍连接，车把端套箍套装在外套筒上，内伸缩杆插在外套筒内；在内伸缩杆端部套有夹紧套箍，夹紧套箍的两个折边通过紧固螺栓紧固，在一个折边的外侧固定安装有固定套，固定套固定套在圆心轴上，摆杆一端与圆心轴轴连接，摆杆另一端与摆动轴轴连接，在摆动轴的延长部轴连接有长度固定支撑杆的一端，长度固定支撑杆的另一端通过踏板轴轴连接在脚踏板上。本发明测量精度低，误差大，安装复杂，操作繁琐，所需空间大，操作繁琐，安装对试验车有一定的破坏，对测试人员的技术要求高等缺点。