本发明涉及汽车用轮毂的技术领域，尤其是涉及一种双边旋压铝合金轮毂，其轮辋靠近其两侧边的位置处分别设有第一外侧胎圈座和第一内侧胎圈座，第一外侧胎圈座和第一内侧胎圈座之间由外向内依次设有通过旋压工艺形成的第一旋压减薄区和第二旋压减薄区；第一外侧胎圈座与第一旋压减薄区之间通过弧形的第一过渡段连接，第一旋压减薄区与第二旋压减薄区之间通过弧形的第二过渡段连接，第二旋压减薄区与第一内侧胎圈座之间通过弧形的第三过渡段连接，第一过渡段、第二过渡段、第三过渡段沿轮辋的外侧壁设有若干个间隔设置的隔离孔，相邻的隔离孔之间分别为隔离条。优点是：制造过程中极其容易成型，轮毂的成品率极高，而且使用的安全性也极高。