本实用新型公开了一种汽车雨刮传动总成支座的行人保护结构，包括支座主体（1）和安装耳（2），安装耳（2）包括安装孔段、受力段、与支座主体过渡段，其中受力段上开有槽（3），槽（3）为方形，其中靠近安装孔段的一边有与安装孔对应的圆弧边（4）。本实用新型相对支座传统的行人保护结构能减少用料，即可根据支座长度调整结构的大小达到省料的目的，通过调整槽的深度L同样能满足不同结构、不同类型支座的行人保护压断力要求；上表面为整个平面，在零件压铸加工过程中无挡块阻拦，铝液能更顺畅的流至模腔内，不易产生气泡或凹坑，利于提高零件的生产合格率，同时减少飞边毛刺等缺陷的产生，减少二次加工工艺，提高生产效率。