本实用新型公开了一种刹把装置和具有该刹把装置的车辆，所述刹把装置包括刹把柄、基座和操控件，刹把柄与基座可枢转地连接，操控件与基座连接且相对基座可转动。本实用新型的刹把装置可以在增加刹把装置的控制功能的同时，提高零部件的集成度，从而优化刹把装置的布局，方便用户操作，且装配过程简单、高效。