授权公布号:CN107499271B
一种基于电控空气悬架的客车防侧翻控制方法
有效
申请
2017-09-01
申请公布
2017-12-22
授权
2024-03-08
预估到期
2037-09-01
| 申请号 | CN201710776637.3 |
| 申请日 | 2017-09-01 |
| 申请公布号 | CN107499271A |
| 申请公布日 | 2017-12-22 |
| 授权公布号 | CN107499271B |
| 授权公告日 | 2024-03-08 |
| 分类号 | B60R21/013;B60R21/0132;B60G17/0195;B60G17/052;B60T13/74 |
| 分类 | 一般车辆; |
| 申请人名称 | 浙江万安科技股份有限公司 |
| 申请人地址 | 浙江省诸暨市店口镇中央路188号 |
专利法律状态
2024-03-08
授权
状态信息
授权
2024-02-20
著录事项变更
状态信息
著录事项变更;IPC(主分类):B60R21/013;变更事项:发明人;变更前:陈刚强 马志敏 苑庆泽 梁华芳 赵伟强 陈国迎 宗长富;变更后:陈钢强 马志敏 苑庆泽 梁华芳 赵伟强 陈国迎 宗长富
2018-01-19
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效;IPC(主分类):B60R21/013;申请日:20170901
2017-12-22
公布
状态信息
公布
摘要
本发明公开了一种基于电控空气悬架和电控制动系统的客车防侧翻控制系统,该系统根据客车行驶状态预测客车侧翻危险,当监测到客车即将有侧翻危险时,系统通过蜂鸣器和警示指示灯警示驾驶员,及时调整连接客车车身和车桥左右侧空气弹簧的进排气状态,增加客车外侧悬架刚度,同时通过重新调整各轮之间的垂向载荷分配,增加制动轮上的垂向载荷,使系统通过差动制动方法施加充足的制动力矩,防止制动时制动轮抱死或者车轮制动力不足。该系统能够利用客车现有电控空气悬架和制动系统,通过悬架系统和制动系统协调控制的方式有效地对客车进行侧翻控制,提高客车防侧翻性能,降低客车侧翻事故的发生率,且控制算法方便移植。


