授权公布号:CN115285266B
两轮车用电池系统智能并联系统、控制方法及两轮车
有效
申请
2022-07-29
申请公布
2022-11-04
授权
2024-01-23
预估到期
2042-07-29
| 申请号 | CN202210905337.1 |
| 申请日 | 2022-07-29 |
| 申请公布号 | CN115285266A |
| 申请公布日 | 2022-11-04 |
| 授权公布号 | CN115285266B |
| 授权公告日 | 2024-01-23 |
| 分类号 | B62J43/16;B60L58/10;B60L58/18;B60L3/00 |
| 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 申请人名称 | 湖南丰源业翔晶科新能源股份有限公司 |
| 申请人地址 | 湖南省长沙市经济技术开发区漓湘西路20号 |
专利法律状态
2024-01-23
授权
状态信息
授权
2022-11-22
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效;IPC(主分类):B62J43/16;申请日:20220729
2022-11-04
公布
状态信息
公布
摘要
本发明公开了一种两轮车用动力电池系统智能并联系统、控制方法及两轮车,其中方法包括:获取各电池系统的电压,判断各电池系统之间的电压最大压差是否小于电压阈值;若是,采用均衡启动模式;若否,采用不均衡启动模式;其中,均衡启动模式下,各电池系统均衡向驱动电机供电;不均衡启动模式下,动态调用各电池系统使驱动电机降功率运行,并动态监测各电池系统的电流状态,当各电池系统间的电流差值小于安全阈值时,各电池系统均衡向驱动电机供电。该方案可以避免回流线性损坏电器元件,在电池系统间出现不均衡的情况时,还可以给车辆提供稳定的电能,以供车辆行驶。


