深化体制改革捷达的血统和定位

2019年3月22日，捷达品牌在成都进行了国内首发。同时亮相的还有捷达三款车型。

说起捷达，很多车主朋友可能比我们还要熟悉，红遍中国的老三样家庭轿车里，群众基础最广的就是捷达。当年在广东，有先后买了11辆捷达的“捷达之家”这样的趣闻出现。在北京，曾经有网友直接给自己起网名叫“捷达GIX我的梦”。

且不说，李安定是1991年驾驶试车牌照的红色捷达，经交警破例放行，通过天安门广场，并发布捷达落地一汽大众新闻的第一人。对捷达的感情非同一般。

相信今天很多来自北上广深大都市的消费者已经实现了自己的购车梦想，但捷达车依然是务实、品质和经济的代名词和不灭的记忆。有鉴于此，大众集团和一汽大众决定，再次深挖潜在市场，让更多的年轻人能够享受到高品质又不那么高姿态的产品。于是，一个独立的捷达品牌应运而生。

综合我们从狼堡、日内瓦和长春获得的信息，从根本上讲，捷达品牌是一个德国品牌，而不是为人们往往误以为的“合资自主”品牌。

它是大众集团旗下大众品牌的子品牌，说白了就是大众品牌的儿子辈儿，是大众集团的长门长孙。是奥迪、宾利、保时捷、斯柯达、西雅特这些大众集团子品牌们的亲侄子。所以，捷达品牌的全球发布会正是在德国狼堡大众总部进行的，由大众集团CEO迪斯亲自主持，捷达品牌可谓根红苗正。

但我们还要多说一句，现在大众品牌在美国出售的捷达只是一个车型的名称，和这次发布的捷达品牌没有关系。

捷达的品牌定位。按照一汽大众营销团队给我们的梳理，是针对那些追求国际著名汽车品牌的一流品质;同时也注重产品经济实用的年轻消费者，满足他们双重的需求。

谈到品牌定位，我们曾经探讨捷达是不是可以做成一个年轻人追捧的潮牌?一汽大众有关人士郑重地说，不是这个方向，捷达是那些注重品质、理性务实的年轻人的选择。

原汁原味大众技术和高性价比底气

3月22日，在捷达品牌发布的同时，也首发了三款捷达车型，一款是三厢轿车，还有两款全新的SUV车型——VS5和VS7。这两款SUV车型大有来头，都是德国大众专为新捷达品牌，从本集团甄选出基于MQB平台的优质车型，进行后续开发完成的新车。技术水平和产品性能都和欧洲在售产品完全一致。

至此，坊间对于捷达是否会用大众淘汰的旧车型拼拼改改以降低成本的揣测不攻自破。

除了血统纯正这个优势以外，捷达品牌的生产基地非常特殊-——它就是一汽大众成都分公司。这是一汽大众在长春总部以外建立的第一个生产基地，车间和各种工艺标准都跟一汽大众和德国大众的标准工艺一致，质量管理成熟。而且经过多年的生产建设，生产线的效率和工人的技术熟练程度都很高。特别是各种设备成本已经摊薄，足以为提升产品的性价比打下基础。

大众集团和一汽大众的管理层反复强调：捷达品牌是一个成长在中国的德国品牌，并非针对中国本土品牌，只是为那些追求品质与性能的年轻消费者提供新的市场选择。

捷达旗下的车型都在中国生产，但未来不排除出口的可能性。

3捷达品牌的互联网优势

中国年轻消费者对移动互联网和各种终端屏的熟悉和热爱，超过许多发达国家，捷达品牌充分考虑到这一点。

在智能互联方面，捷达的新产品将和大众品牌的主流车型同步，为消费者带来不断升级的数字化体验。

此外，捷达品牌的一个创新，是将互联网思维贯穿消费者购车全生命周期。有意选购捷达的用户，在任何时间、任何地方都可以轻松看车、选车、买车。据厂家透露，未来还会上线一款app，消费者在了解捷达品牌产品的同时，可能离你不远的地方就有一台扫码即可试驾的捷达车。

4与众不同的捷达销售服务网络

与大多数国内汽车品牌以4S店为主的销售模式不同，捷达品牌在提供方便的线上集客功能的同时，主打线下“销售体验店”为主的新模式。

捷达品牌的销售网络以“销售体验店”为主，看车、选车、下订单，直到提车，都在体验店里完成。售后服务与同城的一汽大众大众品牌4S共享，这样将大大节约渠道成本，保证了服务质量，同时也会最大限度为消费者带来实惠。

捷达从一汽大众合作多年的国内顶尖经营团队当中“优中选优”，2019年底将快速构建起200余家遍及全国的经销商网络。

有正宗的品牌传承、先进的技术平台、成熟的制造工艺、实用的车型装备、精简的渠道成本和高效优化的流程体系，捷达品牌与生俱来就继承了大众品牌最本质最优秀的初创基因。这不禁让人想起来大众创始人波尔舍老先生在上世纪30年代的初衷——造人民买得起的好车。

以上是小编本次分享的关于捷达的品牌解读，想要了解更多关于品牌的解读请关注品牌网，希望可以给大家带来帮助!