越野轮胎型号分类

越野轮胎型号分类主要包括以下几种：公路轮胎（HT）、全地形轮胎（AT）和泥地轮胎（MT）‌。这些轮胎类型根据不同的使用环境和需求进行设计，以满足越野驾驶的各种条件。

公路轮胎(HT)是越野车出厂时通常安装的轮胎，主要用于公路行驶。其特点是胎壁较柔软，胎面花纹细腻，适用于普通道路行驶，但越野性能较弱。公路轮胎的舒适性和噪音控制较好，但不适合高强度的越野路段‌。

全地形轮胎(AT)是越野爱好者使用最广泛的轮胎类型。其设计比公路轮胎更具兼容性，花纹较粗犷，胎牙间距较大，适用于各种路况。全地形轮胎在非铺装路面上的耐久性和附着力强，但会降低公路性能并增加噪音。适用于偶尔进行越野活动的车主‌。

泥地轮胎(MT)是专为极端越野条件设计的轮胎。其胎壁坚硬，胎牙夸张，适用于泥泞、岩石等极端地形。泥地轮胎在恶劣地面的附着力强，但公路性能差，噪音大。适用于专业越野活动和特殊路段工作‌。

除了上述三种主要类型，还有一些特殊用途的越野轮胎，如雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎和沙漠轮胎等，这些轮胎根据特定的使用环境设计，虽然不常见，但在特定条件下表现出色‌。