在近日召开的2012中国知名旅行商（福建）采购大会上，省旅游局与中国旅行社协会签订年度战略合作协议；与中国国航(601111,股吧)、荷兰航空、立荣航空等十几家境内外航空公司签订百架包机游福建协议。根据这两份协议，今年内将有百趟专列经福建口岸赴台湾旅游、数百架包机游客来福建旅游观光。

这些知名旅行商为何看中福建？福建旅游又该怎样借机再度提升影响力？

突出福建口岸优势、吸引更多的国内游客经福建口岸赴台湾旅游主办方的用意一目了然。但是旅行商买不买账？采访中记者发现，旅行商和航空公司代表对“闽台交通网络最具竞争力”形成了高度共识。

“福建旅游资源丰富，近年来交通条件又有了很大的改善。”中国旅行社协会副秘书长郑旭说，年度战略合作协议的最重要内容，是协会将组织百趟专列经福建口岸赴台湾旅游，“闽台之间已实现海、空直航，"小三通"又是目前最便宜的赴台交通方式，加上高铁运输便捷，我们将内地游客输送到福建后再去台湾，是三赢游客节省成本、福建旅游市场影响力进一步扩大、台湾赢来更多游客。”

台湾立荣航空公司厦门代表处总主任李继唐、台湾华信航空厦门办事处总经理陈明辉则认为，闽台交通网络是陆客赴台旅游最具吸引力的亮点。他们表示：“随着赴台个人游试点城市增多，闽台交通网络将发挥更大的作用。我们希望借助这个交通网络，也通过福建这个对台旅游窗口，促进台湾与大陆之间深度旅游的发展。”

更有内地旅行商以实际行动证明了闽台交通网络的吸引力。本月初，湖北省一家旅行商已与厦门建发国际旅行社达成协议，定下2000多名旅客的专列，经厦门到金门再到台湾本岛旅游。

愿意为福建组织包机、专列，旅行商和航空公司的目的绝不仅仅看中福建拥有闽台交通网络。“我们还看中福建的市场规模和游客资源。”一位旅行商代表坦言，“福建土楼资源世界罕见，我的两个日本旅游业界朋友此次特地前来考察。如果福建能集中力量对土楼进行包装和宣传，相信不要很长时间，土楼品牌就会崛起。”

采购大会上的另一大亮点，就是福建重点旅游景区轮番上场发布百万营销推广基金。该项基金由现金支付和门票置换两种方式合作建立，景区既可以直接和采购商签订双方协议，又可以与旅游企业、采购商共同签署三方协议，约定具体的合作事项。

当天，武夷山、泰宁、三坊七巷、鼓浪屿、南靖土楼、湄洲岛、白水洋等景区先后上场推介景区旅游资源，并与参会的境内外旅行商对接。多家旅行商代表不约而同地表示出浓厚的兴趣。台湾复兴航空运输股份有限公司业务经理黄武雄现场为福建景区把脉：“主题性旅游产品必须增加。做精、做细、做透，景点或景区才能脱颖而出。景区整体精致了，福建自然会成为海内外游客深度旅游的首选。”

“我们尝试以一种新的营销手段来推动景区、组团社、地接社三方互利共赢。”省旅游局局长郭恒明说，“这也是为提升海峡旅游整体形象提供的崭新平台，对推动福建旅游产业发展具有重要的意义。我们还将打造更多的平台，供他们联手设计更加适销对路的旅游线路和产品，促进多方旅游交流合作，推动各方互利共赢。” （记者 储白珊 实习生 张静雯）