MB&F Horological Machine No5也许外表看来相对简单，实际上却比你想象的还要复杂！时、分显示看似简单直接，实际上却经过90度反射、放大了20%的双向跳时反转时标。它拥有充满未来感的表壳设计，配备一枚机械机芯，其表壳不防水，但机芯却可以。

在1970年代，未来不在遥远的明天，未来就是现在！

速度也革新了制表业，石英震荡器的震频比它沉默的机械对手快了10,000倍，还能提供前所未见的准确、可靠与价廉。此外，小巧的石英机芯也将腕表设计从传统的束衣中解放出来，充满未来感的表壳与高科技LED数字显示如雨后春笋般蓬勃发展。而石英机芯的问世造成机械腕表产业的式微，也就丝毫不让人意外了。

然而，有些勇敢的品牌却决定回击。1972年，其中之一的品牌Amida，便在这场电子战役中挥出漂亮的一击！Amida Digitrend这枚表搭载机械机芯，却拥有一个充满未来流行感的表壳，由表带逐渐加粗所形成的扁型管状切面，便是仿真数字LED的显示面盘。它看似一枚前卫摩登的石英表，最终也的确成为一枚代表性的表款，却来不及拯救Amida公司。

HM5撷取了1970年代的象征符号，并在未来40年后的今天，让他们再次展开旅程。

Horological Machine No5: On the Road Again

灵感与实践：对MB&F的创办人Maximilian Büsser来说，于1970年代度过他的孩童时光，代表生活中充满着无尽的敬畏与奥秘。超音速喷射机划过天际，飞入太空；美国马力强大的大型房车则主宰了公路电影，并刺激着人们的想象力。

兰博基尼的Miura创造了意大利超级跑车的新型态，这部跑车光是静止不动彷佛就能打破音障（它曾令年轻的Max梦想成为一位汽车设计师）。雷射、晶体管、微波炉、气垫船与喷射飞行背包，让人们以为科幻小说与科技现实之间的差异仅是时间早晚而非可不可能的问题。

随着石英表的问世，腕表设计从祖父手腕上的老玩意，转变为星舰企业号的寇克舰长会配戴的新潮事物。HM5从这些儿时梦想中提炼出新生命，并放到了HM5 On the Road Again上。

“想象一下我们在1972年告诉某人，在2012年的时候，大部分人配戴的都是圆形表壳搭配圆形表盘的三针腕表，这将比住在火星上还要更疯狂、更难以想象！”Maximilian Büsser说道。

表壳：HM5 On the Road Again前卫出色的楔型表壳，无疑是对大胆的Amida Digitrend致意。然而，它也同时从那个时代的低盘超级跑车上获得设计灵感。

这些在超酷跑车上装配的遮光罩，目的是为了避免阳光（以及热能）直射近乎水平的后车窗。HM5上的百叶窗却刚好相反，它让光线可以照射到涂有Super-LumiNova荧光涂料的时、分数字时标上，以便蓄光。水平摆放的时、分盘实际上位于机芯上方（即百叶窗下方），而非置于表款垂直显示的表盘上，这都要归功于一场光学的魔法。百叶窗的开与关同时也影响了表盘的光线强弱，调节百叶窗的滑动装置则位于表侧。

超级跑车的另一特色，是伴随着引擎怒吼与炙人热气的巨大双排气管。但HM5的排气管却不是为了将燃烧后的废气以狂吼排出，而是为了排出HM5表壳内的水份 ─ 如同James Bond在《海底城》中的莲花跑车一般。

在1970年代象征未来的符号，绝对不能缺少“喷射”这项元素。HM5刻有MB&F战斧标志的表冠，其设计不仅易于操作，看起来更像是轻易就能提供火箭飞往半人马座阿尔发星球，或是驾驶蝙蝠车的所需能量，甚至直接就能将HM5 On the Road Again送往未来。

为了减轻潜在的损坏，连接表冠的上链支柄由三枚径向轴承固定支撑，确保表冠只都从机芯垂直拉出与压入。

指示与光学反射：HM5上实际的时、分显示，如数字转盘，结构相对简单。迭合的两个转盘上（一个为小时、另一个为分钟转盘）涂满了Super-LumiNova荧光涂料，并以屏蔽的方式仅露出高达8毫米的大数字时标。

平面的时、分盘在机芯最上层转动，然而我们看到的时间显示却是垂直呈现在表壳的“仪表板”上。为了达到这个效果，MB&F与一家高精密光学玻璃供货商合作，研发出一枚蓝宝石水晶反射棱镜，能将时、分盘所散发出的光线“折曲”90度，同时将尺寸放大20%，以追求易读性的最大值。

这枚楔型蓝宝石水晶棱镜，每个角度都经过精密的计算，确保光线能从水平时标上反射（而非折射）为垂直呈现。置于前端的一枚凸透镜，则提供了放大效果。蓝宝石水晶要达到光学上的精准，难度要比一般玻璃高。要制作出光线反射与弯曲时没有丝毫扭曲失真的水晶，便需要投入大量的研发成本，以及一丝不苟的生产过程。

正因为时间显示经过反射，时、分盘上的时标需要如镜像般反着印刷，才能在表盘上正确呈现。表款的镜面是暗色而非黑色，因此可以看见刚经过与即将到来的时间；同时数字周围还有亮绿色的外框，连结了当初的Digitrend（因其试图呈现类似石英表的LED显示外貌）与晚上在高速公路上奔驰而过的超级跑车尾灯。

面向前方的垂直显示让HM5成为一枚卓越的驾驶员腕表，因为你不需要将手移开方向盘就能阅读时间。

引擎与内部结构：如其他超级跑车一样，最精采的部份通常都保留在引擎盖之下。将眼光移往HM5 On the Road Again的表壳内部，你将发现一个惊喜：另一个表壳！就像Matryoshka俄罗斯娃娃一样，拆开外层表壳后将会看到里面的第二层表壳。

将“引擎”罩在内层表壳的原因是为了防水。仿超级跑车的百叶窗细缝除了光，也让水进入 ─ 这便是需要双排气管的理由。机芯以独立的不锈钢表壳罩着，藉以保护这具高性能引擎免受水份与冲击的影响。内层表壳采用类似汽车车体的骨状结构，与外层主体／表壳固定相接。

Jean-François Mojon、Vincent Boucard，以及他们在Chronode的团队，共同研发了HM5的复杂引擎。尽管看起来似乎很简单，但实际上却相当复杂！跳时为双向设计，让时间能方便地前后调校。时、分盘由两个矿石玻璃制成，并由一枚宽平的表桥所支撑。两个转盘尽可能重迭，以便将直径最大化，并为易读的大时标制造空间。

将HM5翻过来便能看到它的引擎，透过嵌于防水内层表壳上的蓝宝石水晶镜面，能欣赏它那22K金的战斧形“神秘”自动盘、高速运转的擒纵装置，以及精细得令人惊讶的手工打磨桥板。