昨天，广州市城管委公布，全市35家建筑废弃物运输企业已有1029辆泥头车完成改造工作，完成改造后的泥头车运量比改造前减少约30%，安全性和稳定性全面改善。从12月1日起，未完成改造的泥头车在十区范围内禁止承运建筑废弃物。

　　多拉快跑、大吨小标……由于泥头车行业此前一直缺乏行业标准，前述的超载超速现象十分严重。为此，今年出台了《广州市建筑废弃物运输管理条例》后，市城管委自7月17日起按照地方技术规范启动全市泥头车“瘦身”改造，要求通过降低车厢旁板的方式减少泥头车的容积。据介绍，全市35家建筑废弃物运输企业共有1154辆“泥头车”申报参与改造，目前已完成改造1029辆车辆，剩余125辆车辆已退出市场或因车辆技术原因没有实施改造，改造量占申请车辆的89%，实现了工作目a标。

　　高笑 黄少宏 成广伟 摄影报道

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