东海公务机有限公司（简称“东海公务机”）维修工程部于2013年3月20日至22日完了挑战者300B-8106型飞机的24月定检工作，由于此次24月检是东海公务机维修工程部获得新增维修能力后第一次执行该级别的检查，同时也为国内维修单位首次执行该级别的检查。维修工程部高度重视，提前做准备，从工具设备的准备到人员培训都做了充分的准备，工作计划3天完成，实际3天完成，工作过程比较顺利，检查飞机适航状态良好。

维修人员在执行大气数据计算功能测试

B-8106飞机为第一架国内引进庞巴迪公司生产的挑战者300型飞机，意义十分重大。在整个定检执行过程中，维修工程部总经理张立华亲临现场指导工作，深圳监管局领导也十分重视，适航维修处余波处长、东海公务机主任适航监察员廖伟强在出差不能亲临现场的情况下，多次电话询问定检进展情况，十分关心执行情况，对维修现场组织规范、标准施工、地面安全等做了明确要求。

目前东海公务机维修工程部具备的维修能力是：挑战者605飞机35个月日历月（含）、800飞行小时（含）、600起落循环（含）、发动机800小时（含）、APU1500小时（含）、挑战者300飞机36个月日历月（含）、1000飞行小时（含）、450起落循环（含）、发动机800小时（含）、APU100小时（含）内的各级定期检修、航线维修以及相应机型发动机、AUP更换。此两种机型的维修级别均为目前国内最高。

此次东海公务机维修人员是在自己的停机坪实施的定检工作，自有新机库将于5月份投入使用。