武汉首家私人飞机4S店昨日在黄陂盘龙城汽车城正式亮相（本报昨日曾报道），开张首日就卖出3架直升机，买主分别为武汉及河南的两家民营航空服务公司。

首家私人飞机4S店吸引了近20余位客商前往观摩，记者在现场看到，这些人多为武汉本地企业主，对于是否有购买意向，10位受访者中仅一位表示正在考虑。私人飞机4S店大客户经理刘显露介绍，该店以展销功能为主，展厅内将常驻两款私人直升机。至于今后如何具体经营，刘显露坦承目前主要是“试水”，看看市场反响如何。

与个人客户购买时通常会加签保密协议相比，企业客户则大方得多。昨日的开张现场，武汉和河南的两家民营航空公司，分别在该店签下1架、2架SW-4型的5座直升机预订合同。据记者了解，单架订购金额约2000万元。

两家航空公司介绍，购买后将用来进行飞行培训、对外租赁等。武汉本地一位有购买意向的农产品行业老板称，他正打算购买一架私人飞机，以提高公司农业作业效率和满足便捷商务往来需要。

4S店工作人员介绍，私人飞机驾驶执照需脱产学习140个小时左右，其中包括52小时航空理论课程和55小时的飞行课程。记者了解到，考取一张私人飞机驾驶执照，约需花费20万元。

昨日，飞机制造商九江红鹰飞机制造有限公司董事长李旭称，中国私人飞机市场需求量正迎来快速增长期。不过，因低空飞行管理、机场配套欠缺、专业驾驶人才稀少等条件制约，众多业内人士表示，私人飞机真正大量在天上飞来飞去，最少还要等上三五年。