除非你是兰博基尼的死忠，或者你的智商跟爱因斯坦一样高，不然我敢打赌你肯定不知道兰博基尼盖拉多有多少款车型，以及它有多少款特别版。

让我们大致分下类，有Bicolore和Tricolore，盖拉多Super Trofeo Stradale和LP570-4 Spyer Performante，老派的后驱Coupe和敞篷车型等等。盖拉多的型号里包含了马力的区别、敞篷与否、前驱或者后驱等元素，可谓是排列组合的典型应用。

最近，兰博基尼美国的COO——Michael Lock透露，蛮牛有意向结束这一有些混乱的局面。盖拉多的替代车型将在2013年上市，将会确定采用全轮驱动，搭配自动变速箱（手动变速箱不可选），最大功率为600马力。产品线也会设计的更合理，让消费者更清楚的知道盖拉多替代车型的售价和性能底线，在挑选时不会再面临现有盖拉多车型繁多所带来的困惑。

事实上，Lock的这番话并没有完全指出该车型的产品线设计，但据我们猜测，这意味着全轮驱动的兰博基尼敞篷车型将会告别历史。