2008年5月7日，全程13000多公里的法拉利神奇印度探索之旅于今晚按原计划胜利重返始发地孟买。在旅程出发点附近的孟买印度门（Gateway of India），人们举行了盛大的欢迎仪式迎接凯旋归来的车队。

 

神奇印度探索之旅是针对法拉利旗舰GT车型性能的又一次里程碑式测试。在70多天的旅程中，50多名记者轮流驾驶两部612 Scaglietti，途经57个城市，顺利通过印度境内13个异常崎岖难行的路段。

法拉利并不是第一次举办这样的活动，2005年"法拉利15000公里中国红色万里行"与2006年巴西-美国"泛美20，000里"之旅均获得了空前的成功。

 

为了庆祝这两部法拉利汽车的最新成就，众多法拉利车迷今日聚集在孟买印度门。到场的还有大批记者，法拉利公司董事长卢卡。迪。蒙特泽莫罗先生特地透过视频录像向他们致辞。他表示："我衷心地感谢所有给此次活动提供帮助的人们，因为你们，我们才能够展开旅程，并顺利通过印度国土上许多世界上最美丽的地方之一。神奇印度探索之旅车队每到一个地方，都受到了印度当地居民的热烈欢迎，这让我们感受到了印度人民对法拉利的巨大热情。他同时强调："两部612 Scagliettis行驶在印度公路上，就像在家一般的自如，这表明法拉利GT跑车即使在极端路况条件下，也不仅具备顶级的性能，而且会给您带来绝对安全与舒适的感受。"

这类测试再次证明，现代法拉利汽车可以在任何路况下行驶（过去十年内，法拉利车主的年平均行驶里程数翻了一倍以上，也证明了这一点）。 此类测试的另一个目的是扩大法拉利汽车的影响力，使它超越赛车迷的圈子，与更广大的法拉利车迷近距离接触。

 

612 Scagliettis在开始伟大旅程之前仅经过极小的必要改装，以确保它能够安全通过一些特别难行的路面。改装工作包括增加一个4毫米铝钢底部保护装置（而非常见的塑料），并稍微调高了悬挂系统的位置，以应付更为艰险的路况。但在其他方面，它们与原厂出产的612 Scagliettis毫无区别，同样采用540马力65°V12发动机，在5250转/分时可输出最大扭矩60kgm.两部612 Scagliettis均采用6速驱动桥结构F1变速箱。

值此车队顺利重返孟买印度门之际，法拉利公司衷心感谢以下所有鼎力协助这次旅程的赞助商：壳牌集团——法拉利F1长期合作伙伴；Tata集团——Tata汽车提供车辆作为随行支持车辆；泰姬度假酒店——为法拉利车队提供住宿；Tata咨询服务公司；菲亚特集团——提供菲拉特汽车和Iveco卡车作为随行支持车辆；倍耐力——为车队提供轮胎；美国铝业公司——我们的战略合作伙伴，为目前所有的法拉利系列生产铝质底盘；OMR——法拉利F1赛车零部件供应商；Saima Avandero——提供物流援助；Borsalino——一家位于皮埃蒙特（Piemonte）的世界顶级帽子制造商，为参与行程的记者提供现代版的古典式遮阳帽。